El conocido piloto de avión, Tony Galvagno, estuvo visitando la redacción de ZONA SUR y en esta oportunidad, nos comentó sobre su importante participación en el IX Encuentro Federal de ICOU (Investigadores de Campo Ovni Unidos) que se llevó a cabo en la ciudad de La Plata (Buenos Aires).

En el encuentro Tony narró la experiencia ovni que le tocó vivir allá por 1995, y que fuera considerada por los medios internacionales de comunicación, como el Caso Roswell argentino, ya que la caída de ese ovni aún sigue  siendo un enigma para todos.

Coincidentemente este domingo 28 de mayo, Daniel Díaz (periodista de diario El Tribuno) manifestó que los pormenores del hecho ocurrido en 1995 en la Serranía Colorada, nunca fueron develados oficialmente, y que en la mañana del 18 de agosto de 1995, la prensa nacional reportaba la caída de una supuesta nave extraterrestre en jurisdicción del departamento de Anta. Aún perdura en la memoria de los ufólogos el misterio de uno de los casos más resonantes sobre ovnis ocurridos en el país, conocido como el Caso Roswell Argentino. Fue bautizado con ese nombre por sus semejanzas con el de Nuevo México, Estados Unidos, ocurrido en 1947. En nuestro medio Tony Galvano ratifico todo lo expuesto Díaz en el matutino salteño.

El artículo continúa diciendo que por aquel entonces, el piloto de aviación civil Antonio Galvagno fue testigo de una "enmarañada trama", según el mismo contó, que impidió esclarecer el suceso. Relató que el día de la caída del objeto volador se encontraba almorzando y alrededor de las 13.50 escuchó una gran explosión, que hizo vibrar a todo el pueblo de Joaquín V. González. También dijo que su primera sensación fue de miedo. Creyó que se trataba de un temblor, de esos que cada tanto hacen estremecer a la provincia. Pero, para su sorpresa, después de unos minutos salió a la calle y divisó una gran columna de humo que le hizo pensar en la caída de un avión o de un meteorito. La estela blanca y espesa pudo ser observada por decenas de vecinos.

La curiosidad impulsó a Galvagno a iniciar un patrullaje por la zona, con un avión ultraliviano biplaza. Se concentró en el cuadrante donde aparentemente se había producido la colisión, conocido como Serranía Colorada. El aviador divisó allí una estela de humo que describió como "una nube de hollín, con partículas metalizadas. Ese día la búsqueda se desarrolló sin novedad. No encontré nada".

Galvagno dedicó las siguientes dos semanas a buscar indicios de lo que pudo pasar en el lugar, pero no obtuvo ningún resultado positivo. Según su relato, se reunió con un grupo de Gendarmería Nacional, quienes le prohibieron que continuara la búsqueda, que hiciera cualquier tipo de investigación y que sobrevolara la zona.

Sin embargo el piloto, junto a un grupo de lugareños impulsados por la intriga, decidieron continuar. La noticia trascendió en los medios televisivos, gráficos y radiales de todo el país. En aquel tiempo se hizo eco en programas como el de Susana Giménez y del recordado Jorge Guinzburg. También Telenoche, Crónica y revistas como Gente, que enviaron periodistas a la zona.

Nunca se supo por versiones oficiales lo que sucedió y solo quedó un área quemada de alrededor de 500 metros de ancho por cinco kilómetros de largo.

La hipótesis del piloto anteño hace referencia a que por allí se habría deslizado la nave, sea cual fuere su origen. "La vegetación no volvió a crecer en ese sitio y el área permaneció cerrada. Gendarmería y la Fuerza Aérea adujeron razones de seguridad nacional" aseguraba Galvagno, quien siempre creyó, al igual que muchos vecinos de Anta, que se trató de un ovni.